您的位置:网站首页 > 安全生产 > 正文

  • 安全生产零事故 应急处置零差错 港珠澳大桥运营开局良好

  • 时间:2019-10-22 10:03 | 来源:珠海特区报

港珠澳大桥东人工岛。 本报记者 李建束 摄

港珠澳大桥沐浴在朝霞中。 本报记者 李建束 摄

总书记嘱托:

习近平总书记强调,港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,非常了不起,体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,体现了我国综合国力、自主创新能力,体现了勇创世界一流的民族志气。这是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥。大桥建成通车,进一步坚定了我们对中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信,充分说明社会主义是干出来的,新时代也是干出来的!对港珠澳大桥这样的重大工程,既要高质量建设好,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,又要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。

全长55公里的港珠澳大桥,如同一条巨龙飞腾在伶仃洋上。

10月23日,被誉为“国家工程”“国之重器”、连接粤港澳三地的港珠澳大桥迎来开通一周年。

一年前的这一天,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平宣布大桥正式开通并巡览大桥,代表党中央向参与大桥设计、建设、管理的广大人员表示衷心的感谢、致以诚挚的问候。习近平总书记强调,对港珠澳大桥这样的重大工程,既要高质量建设好,全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程,又要用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用。

“习近平总书记的嘱托,我们一刻都没有忘记。”港珠澳大桥管理局局长郑顺潮表示,大桥通车以来,通过“严深细实”的精心呵护,大桥主体工程各项业务运作正常,实现建设转运营平稳过渡,做到了大桥安全生产零事故,应急处置零差错,实现了大桥运营的良好开局。

开通一年大桥运行安全畅通

在珠海南方集团工作的曹女士家住香港。港珠澳大桥没有通车前,从香港到珠海需要坐高速客轮或从深圳过关,至少需要一个多小时,她无法每天往返,家里的孩子难以兼顾。

自从大桥通车后,单程车程只需半小时,她可以每天驾车往返,方便多了。“哪怕是‘五一’‘十一’,在大桥上开车也很畅通。”说到大桥的便利,曹女士笑容灿烂。

如今,越来越多人通过港珠澳大桥往返香港和珠海、澳门。港珠澳大桥边检站10月8日对外公布,国庆假期7天,珠海公路口岸共验放出入境车辆超过2.3万辆次。其中,10月7日验放出入境车辆超过4100辆次,刷新今年“五一”假期创下的最高纪录。

“用好管好大桥,为粤港澳大湾区建设发挥重要作用,这是习近平总书记对我们的殷切期望,也是我们的新使命。”郑顺潮称,大桥从建设转入运营后,港珠澳大桥管理局主要在做两方面的工作:一是运营和维护好大桥,让它能够安全、正常地运行;二是提高大桥的运行效率,为更多用户提供更优质的服务,以世界一流的品牌创造效益的最大化。

一年来,港珠澳大桥管理局全面研判港珠澳大桥“建转营”关键阶段的总体形势,认真分析提出大桥面临的主要困难,主要包括:如何在短时间内提升运营服务质量和水平,如何做好海上桥梁防船撞风险管控,如何发挥大桥的效能,如何提高口岸限定区内的安全维养效率。“以问题为导向,有针对性地采取措施,推动运营管理各项工作稳步提升。”

为用好管好大桥,港珠澳大桥管理局树立“试运营期对标香港青马大桥,运营期成为行业标杆”的运维服务水平目标,加强队伍建设,学习掌握行业政策及创新技术手段,全面提升运维服务水平。

与此同时,抓好基础设施和机电系统维养,为高质量服务提供保障;稳步开展大桥日常养护工作,强化应急响应机制,确保通车一年来收费、监控、通信、照明、供配电、通风、消防、给排水等各系统平稳运行。

“管好用好大桥,运营期安全管理尤为重要。”港珠澳大桥管理局以“大监控、大安全、大应急”理念为指导,进一步加强安全、环保、应急、消防、监控、路政、救援、反恐、通航等现场安全管理相关业务之间的协作与融合,通过构建并完善安全组织架构、不断开展安全培训与演练、强化现场安全检查与整治,全力为大桥安全通畅运营保驾护航。

港珠澳大桥的运营涉及主体工程、三地口岸和三地连接线等多个政府部门及多家企事业管理单位,大桥推行“多主体协同运营”的管理模式,积极探索建立各项沟通联动机制,积极主动进行沟通对接,共同确保大桥项目安全、有序运营。据悉,《港珠澳大桥安全管理办法》即将出台,将为大桥通航安全提供法律保障。

未来用科技创新规范守护大桥

港珠澳大桥东人工岛旅游及配套设施开发总体策划及概念设计全球公开招标公告4月25日发布后,全球旅游业界反响热烈,众多顶尖团队积极报名参加投标。

“蓝海豚岛(东人工岛)旅游开发总体策划设计正加紧推进。”郑顺潮告诉记者,为将港珠澳大桥打造成为连接三地的民心桥,满足广大游客用户体验,更好地发挥大桥展示国家政治优势、民族精神、国家实力的窗口平台作用,三地政府明确要加快东人工岛旅游开发,进一步挖掘与提升港珠澳大桥的社会和经济价值。

为确保蓝海豚岛旅游的高端定位,实施世界级品牌战略,打造世界级品牌,港珠澳大桥管理局按照高站位、高标准的要求,于2019年7月完成了全球公开招标,正在开展蓝海豚岛旅游开发总体策划及概念设计。

港珠澳大桥要做世界一流的精品工程,设计使用寿命达到120年,这在我国桥梁史上前所未有。

“想要管好用好大桥,传统的方法已经不够用了。港珠澳大桥是一座科技之桥,它有先天优势,必然会在科技管理方面领先一步。”

据了解,港珠澳大桥管理局联合5家粤港澳三地科研机构成立的“广东省粤港澳大湾区交通建设智能维养与安全运营工程技术研究中心”,已被广东省科学技术厅认定为省级工程技术研究中心,成为交通运输行业首个粤港澳三地联合共建的工程技术研究中心以及粤港澳大湾区重大创新平台和成果转化基地。

未来,港珠澳大桥管理局将以科技创新为核心动力,以人工智能为抓手,充分利用大桥的维养平台,推动港珠澳大桥智能化运维技术集成应用等多项科研专题深入开展、按计划实施。

郑顺潮表示,将继续用“严深细实”精心呵护大桥,用科技创新规范守护大桥,重整行装再出发,再攀大桥运营新高峰。

来源:珠海特区报

surface
surface